【研究目的】
5万回転領域に適したコイル材料、コイル断面形状、鉄心形状の設計および実機試験を行い、高速モータの巻線構造の方向性を明らかにする。
【研究内容】
2023年度：低速から高速まで幅広い運転領域で巻線損失を低減するコイル断面形状、コイル材料、鉄心形状を提案する。
2024年度：モータレット試作機を用いて提案構造の有効性を実証する。
2025年度：フルモデルのモータ試作機を用いて、5万回転の駆動周波数までの巻線損失を測定し、モード走行時の巻線の電力消費量低減効果を明らかにする。
2023年度
電動化（NEDO先導研究）
23A3-6-N02 アルミ・銅を含むコア有モータの巻線構造の在り方の研究
研究：