【研究目的】
機械要素接触部の油膜・摩擦挙動を把握し、高精度摩擦係数推定式を確立する。
実用上、特に重要となる混合潤滑下における摩擦特性の解明、拡張を行う。
【研究内容】
・摩擦推定式の適用範囲と精度の向上
得られてきた結果を更に発展させ、モーター駆動による高速回転なども含めた多様な運転条件・表面に対応できる摩擦推定式の確立を最終目標とし、表面性状を広範囲にコントロールすることで表面粗さパラメータ、分布パターンなどの影響を明確にし、
摩擦発生メカニズムを実験的・理論的に明らかにすることで摩擦推定式の適用範囲と精度を向上させる。
