【研究概要】
本研究では、車体の特定位置へと伝わる振動を低減するためのトランスミッションおよび車体の設計指針を，振動エネルギーの伝達特性の観点から示す。そのため、伝達部での波動視点による振動エネルギーの伝達特性に着目した手法として，統計的エネルギー解析法（Statistical Energy Analysis: SEA）と振動インテンシティ解析（Structural Intensity Analysis: SI）を取り上げ，外部に振動が伝わりにくいトランスミッションの設計指針、およびトランスミッションからシートへの振動が伝わりにくい車体の設計指針を明らかにする。