【研究目的】
電動化により暗騒音が低下していく中で、モータノイズ ギヤノイズの音量の評価指針を定義する
電動車としての車室内に価値を与えるための音、音質を研究する
【研究内容】
・FY21 高周波音の音量の評価指針の研究(定常～8kHz)
‐電動化で暗騒音が大幅に低下する中、高周波音に対しての暗騒音影響 両耳効果についての研究を行う。
・FY22 高周波音の音量の評価指針(過渡～8kHz)､音と物理指標の研究
‐FY21実施内容に対し過渡のシーンの追加、音に対しての人間の物理指標を明確にする。
・FY23 高周波音の音量の評価指針(定常 過渡 8～20kHz)､音と人間特性の研究
‐超高回転化に伴う評価指針の高周波領域の追加、音と人間特性との関連性を明確にする。
・FY24 価値を生み出す音、音質の定義
‐覚醒コントロール、リラックス､感覚形成(加速感)、運転支援など空間価値を創生する音 音質について研究する。
