【研究目的】
ePT調査(効率計測)を行い,F22から継続している良電費の分析精度を上げる.
更に超高回転化の基礎技術研究に向けて,基点ePTモデルの同定を行う.
【研究内容】
熱マネジメントに着目し,車両走行時の冷媒-冷却-電気特性を取得し,エネルギ損失調査/分析を行.
FY22 前半:文献調査,車両調査で測定項目の検討
後半:機材手配,車両計装,トライアル走行&データ計測
FY23:車両計測を実施 ➡電費の良い理由明確化(+車両モデル〔冷却システム〕作成 by モデル戦略研究委員会)
FY24:ePT(MOT&INV,減速機)効率調査&超高回転化に向けて基点ePTモデル構築のための同定データを取得