【研究目的】
ePT調査(効率計測)を行い，F22から継続している良電費の分析精度を上げる．
更に超高回転化の基礎技術研究に向けて，基点ePTモデルの同定を行う．
【研究内容】
熱マネジメントに着目し，車両走行時の冷媒-冷却-電気特性を取得し，エネルギ損失調査/分析を行．
FY22 前半：文献調査，車両調査で測定項目の検討
後半：機材手配，車両計装，トライアル走行＆データ計測
FY23：車両計測を実施 ➡電費の良い理由明確化（+車両モデル〔冷却システム〕作成 by モデル戦略研究委員会）
FY24：ePT(MOT＆INV，減速機)効率調査＆超高回転化に向けて基点ePTモデル構築のための同定データを取得
