【研究目的】
電動化に伴うモーターの高回転化動向から，使用回転の高回転化が想定されるギヤにおいて，既存設計技術での対応可否の検証および高減速ギヤ等，従来技術から踏み込んだ超高回転対応ギヤの設計技術を検討する．
【研究内容】
‘24年度までに，オープンラボ(JARI)に50,000rpm，有負荷試験環境を構築し，既存設計技術（効率予測）の適用可否の検証を進めてきた．
より実機ユニットに近い領域（潤滑状態等）において，予実差の推定要因の検証を行うとともに，他性能（信頼性/NV)の課題検討要否を調査し，より詳細な研究が必要な課題が判明した際は研究テーマとして委託先を探る．
